Pada saat kita belajar tentang Laut Indonesia, kita harus tahu Perkembangan Jalur Laut di Indonesia secara umum. Indonesia sendiri merupakan sebuah negara maritim. Berdasarkan buku The Periplus of the Erythraean Sea, kapal dari Indonesia sudah terlihat berlabuh di Teluk Benggala pada tahun 50-150 Masehi.
Perkembangan Jalur Transportasi dan Perdagangan Laut di Indonesia
Hal ini menunjukan bahwa memang masyarakat Indonesia sejak dahulu sudah mengarungi laut untuk berdagang. Menurut Andrian B. Lapian (2008), konsep negara meritim mengacu pada teori mahan, yaitu negara maritim adalah negara yang mempu memanfaatkan dan menjaga wilayah lautnya. Konsep ini tampaknya sudah terwujud pada zaman kerajaan Sriwijaya dan Majapahit, dua kerajaan maritim terbesar Indonesia.
1. Masa Kerajaan
Pola jalur perdagangan pun sudah terbentuk sejak kerajaan-kerajaan masa lampau yang menjadikan sektor kemaritiman sebagai ujung tombak kebijakan kerajaan. Hal tersebut dapat dilihat dari catatan sejarah bahwa kerajaan-kerajaan di Nusantara banyak melakukan hubungan dagang dengan bangsa lain seperti Cina, India, Arab bahkan Eropa. Silahkan perhatikan gambar berikut ini!
Indonesia yang semenjak dulu menjadi wilayah persinggahan kapal- kapal dagang dan berbagai daerah ikut tumbuh serta jadi pusat- pusat perdagangan, khususnya kawasan selat Malaka. Di selat Malaka dan dekat pesisir timur Sumatera banyak tumbuh kerajaan baru yang memanfaatkan potensi tersebut salah satunya merupakan Kerajaan Sriwijaya. Kerajaan Sriwijaya( abad ke- 6 sampai 10 Masehi), memahami segala jalan perdagangan maritim di Asia Tenggara lewat Selat Malaka serta Selat Sunda.
Kerajaan Sriwijaya mencapai kejayaan pada abad ke-6 sampai dengan 10 Masehi. Kerajaan ini menguasai seluruh jalur perdagangan maritim di Asia Tenggara. Sriwijaya menjadi pengendali jalur perdagangan antara India dan Tiongkok sebagai negara benua yang kaya akan komoditas perdagangan.
Baca Juga : Kondisi Wilayah Indonesia sebagai Poros Maritim Dunia
Setelah Kerajaan Sriwijaya runtuh, muncul Kerajaan Majapahit sebagai kerajaan maritim besar Jawa. Setelah penyatuan Nusantara oleh Majapahit, aktivitas ekonomi maritim berkembang pesat. Kerajaan Majapahit memberdayakan perairan di Nusantara sebagai jalur perdagangan ekonomi, kerja sama antar negara, pertukaran budaya, pertahanan dan keamanan.
Dunia kemaritiman di Indonesia kembali berkembang sejak jaman kerajaan Majapahit dimana masa keemasannya yang dipimpin Raja Hayam Wuruk yang didukung oleh Patih Gajah Mada melalu Sumpah Palapa yang ingin menyatukan wilayah Nusantara, Kerajaan Majapahit Melakukan kegiatan ekspor rempah-rempah dengan pelabuhan tersibuk di daerah Bubat dan Canggu.
2. Masa Kolonial
Pada masa kolonial kemaritiman nusantara kengalami kemunduran karena jalur-jalur perdagangan di kuasai oleh asing, sebagai berikut:
- Kolonialisme Belanda-> Masuknya Kongsi Dagang Perusahaan Hindia Timur (VOC) yang menguasai jalur perdagangan dan sumber daya milik Indonesia.
- Kolonialisme Jepang -> Menyita perusahaan kapal penting Indonesia bernama Koninklijke Paketvaart Maatschappij (KPM) dan jarang dilalui kapal perdagangan internasional. Semua jaringan pelayaran antarpulau diambil alih dan dikuasai oleh Jepang.
Baca juga : POTENSI DAN PENGELOLAAN SUMBER DAYA KELAUTAN INDONESIA
3. Masa Kemerdekaan
Setelah Indonesia merdeka, laut Nusantara Memulai kembali pembenahan di bidang kemaritiman. Deklarasi Djuanda menjadi tonggak sejarah pengakuan negara terhadap pentingnya sektor maritim.
- Masa Orde Lama: Penataan Kembali Maritim, Pembentukan Deklarasi Djuanda yang berisi tentang hukum laut Indonesia dan pentingnya sektor ekonomi maritime, Melakukan nasionalisasi perusahaan maritim Belanda dengan mengubah dan mengelola perusahaannya menjadi milik Indonesia
- Masa Orde Baru: Peralihan ke Pembangunan Darat, Menekankan adanya stabilitas ekonomi dan politik, Terjadi kemunduran maritim dikarenakan lebih fokus pada pembangunan transportasi darat
- Masa Reformasi: Peningkatan Maritim, Deklarasi Bunaken, Departemen Eksplorasi Laut, Deklarasi Maritim Seruan Sunda Kelapa, Konferensi Laut Dunia oleh DEKIN, dan Visi Poros Maritim Dunia.
Perairan laut Indonesia memiliki beberapa jalur utama,Yaitu Laut Natuna, Laut Jawa, Laut Flores, Laut Sulawesi, Laut Maluku, dan Laut Banda.
Indonesia juga mempunyai empat titik strategis yang dilalui oleh 40% kapal-kapal perdagangan dunia. Keempat titik strategis ini adalah Selat Malaka, Selat Sunda, Selat Lombo, dan Selat Makassar.
Indonesia sendiri mempunyai 3 alur laut kepulauan Indonesia ( ALKI) yang menghubungkan Samudara Pasifik dan Samudra Hindia. Ketiga Jalur tersebut adalah :
- ALKI I melalui alur Selat Sunda, Selat Karimata, Laut Natuna, dan Laut Tiongkok Selatan
- ALKI II melalui alur selat Lombok, Selat Makassar, dan Luat Suawesi.
- ALKI III-A melalui Laut Sawu, Selat Ombai, Laut Banda, (barat Pulau Buru), Laut Seram (timur Laut Monggole), Laut Maluku, dan Samudra Pasifik.
- ALKI III-B melalui Laut Timor, Selat Leti, Laut Banda, (barat Pulau Buru), Laut Seram (timur Laut Monggole), Laut Maluku, dan Samudra Pasifik.
- ALKI III-C melalui Laut Arafuru, Laut Banda, (barat Pulau Buru), Laut Seram (timur Laut Monggole), Laut Maluku, dan Samudra Pasifik.
Seiring dengan pergeseran pusat ekonomi dunia dari poros Atlantik ke Asia-Pasifik, saat ini, 70% perdagangan dunia berlangsung di kawasan Asia-Pasifik. Sekitar 75% produk dan komoditas perdagangan di transportasikan melalui laut Indonesia. Oleh karena itu Transportasi laut berperan penting dalam dunia perdagangan internasional maupun domestik. Transportasi laut juga membuka akses dan menghubungkan wilayah pulau, baik daerah sudah yang maju maupun yang masih terisolasi.
Menurut kalian bagaimana potensi Transportasi Laut di Indonesia saat ini dan Bagaimana Peran Pemerintah untuk mendorong potensi jalur laut Indonesia secara maksimal, coba utarakan pendapat kalian di kolom komentar ya !
Potensi laut di Indonesia meliputi pengelolaan perikanan, pengelolaan pertambangan dan energi, pengelolaan perhubungan laut, pengelolaan pariwisata, dan pengelolaan sumber daya alam laut. Berikut ini dijabarkan masing-masing potensi:
• Pengelolaan Perikanan
Laut Indonesia sangat kaya akan spesies ikan. Sebanyak 37% spesies ikan yang ada di dunia ada di laut Indonesia.
• Pengelolaan Perhubungan atau Transportasi Laut
Indonesia merupakan negara kepulauan sehingga sarana transportasi laut sangatlah penting. Pengelolaan trasnportasi laut seperti penyediaan kapal, perawatan pelabuhan merupakan cara untuk meingkatkan aksesibilitas dan juga keterhubungan antarpulau.
• Pengelolaan Sumber Daya Alam Laut
Laut Indonesia sangat kaya akan keanekaragaman spesies. Tingkat keragaman spesies yang tinggi yang dimiliki Indonesia yakni padang lamun, terumbu karang, hutan mangrove, dan juga rumput laut.
Dalam hal ini, peran Pemerintah (government will) dibutuhkan untuk bisa menjaga dan mempertahankan serta mengolah kekayaan dan potensi maritim di Indonesia. Untuk mengolah sumber daya alam laut ini, diperlukan perbaikan infrastruktur, peningkatan SDM, modernisasi teknologi dan pendanaan yang berkesinambungan dalam APBN negara agar bisa memberi keuntungan ekonomi bagi negara dan juga bagi masyarakat.
Reza Ferdiansyah XI IPS 1 (35)
Transportasi laut di Indonesia dapat dikembangkan dengan baik sehingga dapat mendongkrak perekonomian Indonesia dan semua potensi tersebut ada di setiap wilayah perairan nusantara.
Peran pemerintah dan masyarakat Indonesia sangat diperlukan dalam pembangunan ini. Agar pembangunan berbasis kelautan bisa berjalan sebaik mungkin, Pemerintah Indonesia memiliki berbagai kebijakan yang harapannya bisa diterapkan.
Nama: Tasya Desi Ananda, XI IPS 1 (36)
1. apa bukti pertama yang menunjukkan orang-orang Indonesia memanfaatkan kapal dalam jalur transportasi?
2. selat yg paling banyak dilewati sarana-sarana transportasi dan menjadi jalur perdagangan internasional di indonesia adalah?
NOVI DWI ARINI (30) XI IPS 1
Transportasi laut di Indonesia dianggap belum memadai dalam mengembangkan potensi maritim. Hal tersebut disebabkan oleh kurang sesuai nya fasilitas, sarana dan prasarana transportasi laut yang dapat mendukung potensi maritim di Indonesia yang sangat besar. Fasilitas kapal angkut dan sistem pelabuhan di Indonesia belum memadai untuk memenuhi kebutuhan pelayaran di lautan Indonesia yang sangat luas.
Peran pemerintah adalah melakukan Penataan Kembali Maritim
Nama: Tasya Desi Ananda,XI IPS 1(36)
Jawab:
1. Indonesia merupakan negara kepulauan sehingga sarana transportasi laut sangatlah penting. Pengelolaan trasnportasi laut seperti penyediaan kapal, perawatan pelabuhan merupakan cara untuk meingkatkan aksesibilitas dan juga keterhubungan antarpulau.
potensi laut di Indonesia meliputi pengelolaan perikanan, pengelolaan pertambangan dan energi, pengelolaan perhubungan laut, pengelolaan pariwisata, dan pengelolaan sumber daya alam laut.
2. Peran Pemerintah (government will) dibutuhkan untuk bisa menjaga dan mempertahankan serta mengolah kekayaan dan potensi maritim di Indonesia. Untuk mengolah sumber daya alam laut ini, diperlukan perbaikan infrastruktur, peningkatan SDM, modernisasi teknologi dan pendanaan yang berkesinambungan dalam APBN negara agar bisa memberi keuntungan ekonomi bagi negara dan juga bagi masyarakat.
Sebagaimana halnya teori lain yang dikemukakan oleh Alfred Thayer Mahan mengenai persyaratan yang harus dipenuhi untuk membangun kekuatan maritim, yaitu posisi dan kondisi geografi, luas wilayah, jumlah dan karakter penduduk, serta yang paling penting adalah karakter pemerintahannya.
Menurut saya potensi transportasi laut Indonesia saat ini cukup baik karena dengan kondisi adanya pandemi seperti ini terdapat aturan aturan tegas yaitu seperti menunjukkan karti vaksin, surat keterangan telah melakukan swap, dan selalu memakai protokol kesehatan saat berada dalam transportasi laut tersebut. Dan untuk peran pemerintah dalam mendorong potensi jalur laut Indonesia secara maksimal, pemerintah bisa membangun tol laut, pelabuhan laut, serta industri perkapalan
Nama : Diana Amalia Zhulfa
Kelas : XI Ips 1
Absen :12
Mapel : geografi
Menurut saya potensi transportasi laut indonesia saat ini cukup berkembang karena indonesia salah satu negara yang memiliki laut luas sehingga di gunakan sebagai pusat perdagangan oleh negara lain. Di dalam laut ada potensi sumber daya laut berupa ikan, bahan tambang, hutan mangrove, terumbu karang, dan lain-lain serta laut indonesia memiliki angka potensi lestari yang besar.
Peran pemerintah saat ini sangat di butuhkan melihat keadaan sekarang yang sedang terjadi para nelayan mengalami penurunan dalam bidang ekonomi serta pemerintah juga mendorong integrasi antar pelabuhan, dan memperbanyak frekuensi pelayaran antara pelabuhan utama dengan pelabuhan perintis/terpencil yang memiliki potensi sumber daya alam untuk meningkatkan konektivitas dan kemudahan logistik.
Transportasi laut di Indonesia saat ini dalam masa pengembangan dan dalam kurun waktu beberapa tahun kedepan kemungkinan besar akan banyak program proyek tol laut. Sehingga dapat diciptakan kelancaran distribusi barang hingga ke pelosok.Hal tersebut diharapkan dapat membawa dampak positif untuk masyarakat yang dihidup di daerah pelosok yaitu terhindar dari ketertinggalan dengan masyarakat kota.
Peranan pemerintah untuk mendorong potensi jalur laut Indonesia adalah dengan mengembangkan fasilitas dan peningkatan kualitas pelayanan pelabuhan agar semakin efektif dan efisien.
Nama : vina khusniatus zahra
Apsen : 37
Menurut saya potensi transportasi laut Indonesia saat ini cukup baik karena dengan kondisi adanya pandemi seperti ini terdapat aturan aturan tegas yaitu seperti menunjukkan karti vaksin, surat keterangan telah melakukan swap, dan selalu memakai protokol kesehatan saat berada dalam transportasi laut tersebut. Dan untuk peran pemerintah dalam mendorong potensi jalur laut Indonesia secara maksimal, pemerintah bisa membangun tol laut, pelabuhan laut, serta industri perkapalan
DARIN HANA KAMILA (8) XI IPS 1
Indonesia merupakan sebuah negara maritim. Negara maritim adalah negara yang mampu memanfaatkan dan menjaga wilayah lautnya. Pada zaman kerajaan Sriwijaya dan Majapahjt adalab kerajaan maritim terbesar di Indonesia.
Perkembangan jalur transportasi dan perdagangan di Indonesia memilikk jalur strategis perdagangan yaitu disebut jalur sutra (Tiongkok dan Indonesia),melalui selat malaka ke India. Kemudian perkembangan terjadi ketika bangsa barat datang dan Indonesia mendapat pengetahuan baru terkait teknologi.
Potensi transportasi laut Indonesia masih sangat terbuka lebar,sehingga masih mungkin Indonesia untuk meningkatkan Ekonomi Negara,namun tingkat SDM yang belum memadai dan Pembangunan Infrastruktur yang belum merata mengecilkan kemungkinan Indonesia mengembangkan Potensi Transportasi Laut Indonesia
Devi oktavia
1.indonesia merupakan negara maritim yang dimana transportasi laut yang memadai dibutuhkan, transportasi laut sendiri memiliki fungsi penting sebagai faktor penghubung kegiatan perekonomian pembangunan antar pulau dan sebagai pendorong ekonomi, namun berbagai kapal laut logistik maupun kapal komersial yang mengangkut berbagai macam barang yang akan di ekspor ataupun impor kurang memadai dimana hal tersebut juga terjadi di fasilitas dermaga kapan ataupun pelabuhan dimana beberapa kapal maupun pelabuhannya masih kurang memadai.
2. Dalam hal ini peran pemerintah dibutuhkan untuk menjaga lebih memperhatikan fasilitas transportasi laut, modernisasi teknologi dan pendanaan yang berkesinambungan agar memberikan keuntungan ekonomi negara baik segi maritim maupun dari komoditas ekspor impor, pemerintah juga bisa mulai membentuk kementrian dibidang maritim ataupun koordinator dibidang maritim sehingga dpt menjadikan Indonesia sebagai negara maritim yang kuat
Untuk transportasi laut Indonesia sendiri masih dibilang kurang memadai karena disebabkan oleh kurangnya fasilitas, sarana dan prasarana transportasi laut yang kurang mendukung potensi maritim di Indonesia yang sangat besar.
Dalam hal ini, peran Pemerintah dibutuhkan untuk bisa mengembangan pelabuhan dan transportasi laut untuk mendorong kegiatan maritim Indonesia menjadi lebih modern dan mudah digunakan oleh masyarakat. Diharapkan juga peran swasta untuk mendukung jalannya pemberdayaan laut ini, supaya program-program ini tidak hanya bergantung pada dana APBN saja.
Potensi laut di Indonesia adalah
1. penghasil ikan, udang, cumi-cumi, dan sebagainya
2. potensi lainnya juga penghasil energi dan juga bahan tambang
3. Jalur penghubungan laut
4. sebagai aset pariwisata, dan
5. Sumber daya alam laut seperti terumbu karang
Indonesia memiliki luas lautan lebih besar dibandingkan luas daratan. Hal ini menjadi tantangan tersendiri bagi Indonesia untuk memajukan maritimnya.
Luasnya lautan Indonesia dapat dilihat dari adanya garus pantau di hampir setiap pulau di Indonesia (kurang lebih 81.000 kilometer).
Dilansir dari situs Perusahaan Umum Perikanan Indonesia, dengan memiliki luas lautan menjadikan Indonesia menempatu urugan keduansetelah Kanada sebagai negara yang memiliki garis pantai teroanjang di dunia.
Kejuatan ini yang merupakan potensi besar untuk memajukan perekonomian Indonesia di bidang maritim.
Dan mungkin akan lebih baik memaksimalkan hal ini dengan membuat transportasi laut mulai dari expor impor , mencari ikan tanpa merusak ekosistem laut , dan meneliti beberapa dasar laut sebagai pengamatan dan mendasari biota alam dasar laut
Indonesia memiliki luas lautan lebih besar dibandingkan luas daratan. Hal ini menjadi tantangan tersendiri bagi Indonesia untuk memajukan maritimnya.
Luasnya lautan Indonesia dapat dilihat dari adanya garus pantau di hampir setiap pulau di Indonesia (kurang lebih 81.000 kilometer).
Dilansir dari situs Perusahaan Umum Perikanan Indonesia, dengan memiliki luas lautan menjadikan Indonesia menempatu urugan keduansetelah Kanada sebagai negara yang memiliki garis pantai teroanjang di dunia.
Kejuatan ini yang merupakan potensi besar untuk memajukan perekonomian Indonesia di bidang maritim.
Dan mungkin akan lebih baik memaksimalkan hal ini dengan membuat transportasi laut mulai dari expor impor , mencari ikan tanpa merusak ekosistem laut , dan meneliti beberapa dasar laut sebagai pengamatan dan mendasari biota alam dasar laut
Nama: Nur Anisa Wulandari (31) XI IPS 1
Transportasi laut berperan penting dalam dunia perdagangan internasional maupun domestik. Transportasi laut juga membuka akses dan menghubungkan wilayah pulau, baik daerah sudah yang maju maupun yang masih terisolasi. Dalam hal ini, peran Pemerintah dibutuhkan untuk bisa menjaga dan mempertahankan serta mengolah kekayaan dan potensi maritim di Indonesia.
Nama : Nur Anisa Wulandari (31) XI IPS 1
Transportasi laut berperan penting dalam dunia perdagangan internasional maupun domestik. Transportasi laut juga membuka akses dan menghubungkan wilayah pulau, baik daerah sudah yang maju maupun yang masih terisolasi. Dalam hal ini, peran Pemerintah dibutuhkan untuk bisa
menjaga dan mempertahankan serta mengolah kekayaan dan potensi maritim di Indonesia.
Indonesia terletak pada posisi silang di antara Benua Asia dan Australia, serta di antara Samudra Pasifik dan Samudra Hindia. Lokasi ini menguntungkan Indonesia karena menjadi inti jalur perdagangan lalu lintas dunia dan menjadi jalur transportasi negara-negara lain.
Jalur laut adalah jalur yang paling efisien untuk mengangkut barang dalam jumlah besar.
Muhammad haidar Wijaya 27 XI IPS 1
Indonesia terletak pada posisi silang di antara Benua Asia dan Australia, serta di antara Samudra Pasifik dan Samudra Hindia. Lokasi ini menguntungkan Indonesia karena menjadi inti jalur perdagangan lalu lintas dunia dan menjadi jalur transportasi negara-negara lain.
Jalur laut adalah jalur yang paling efisien untuk mengangkut barang dalam jumlah besar.
Potensi transportasi laut di Indonesia saat ini dapat dikembangkan lebih besar lagi melihat letak wilayah Indonesia yang saat strategis berada di lintas jalur perdagangan dunia,apalagi sumber daya laut yang sangat melimpah yang dapat meningkatkan keuntungan atau devisa di Indonesia.Transportasi laut juga saat ini banyak digunakan oleh para turis yang berasal dari luar negeri yang berkunjung di Indonesia dan juga masyarakat Indonesia yang ingin pergi ke pulau lain yang maupun ke luar negeri,potensi laut transportasi Indonesia juga berpotensi sangat besar sekali karena Indonesia sering melakukan kegiatan ekspor impor barang ke luar negeri yang digunakan oleh kapal-kapal kargo milik negara lain untuk membawa barang yang diperlukan Indonesia maupun barang yang akan dijual ke negara Indonesia.
Peran pemerintah yang dapat dilakukan untuk mendorong potensi sumber laut Indonesia yaitu dengan mempromosikan atau memperkenalkan keindahan laut yang ada Indonesia kepada turis mancanegara,meningkatkan infrastruktur pelabuhan yang ada di Indonesia yang kurang memadai dan peningkatan kapal-kapal yang digunakan dalam proses distribusi barang ke luar negeri,mengelola sumber daya laut dan meningkatkan sumber daya manusia supaya dapat menjaga dan mengembangkan sumber daya laut yang ada di Indonesia,juga menjaga sumber daya laut dengan selalu meningkatkan patroli laut di seluruh wilayah Indonesia.
Nama: Diah ayu safitri XI ips 1 (11)
Secara geografis Indonesia terdiri dari pulau-pulau besar dan kecil yang jumlahnya kurang lebih 17.504 pulau. Tiga perempat wilayahnya adalah laut (5,9 juta km2), dengan panjang garis pantai 95.161 km, terpanjang kedua di dunia setelah Kanada. Hal ini menjadikan Indonesia sebagai negara kepulauan terbesar di dunia (the biggest Archipelago in the World). Namun faktanya, pembangunan bidang kelautan dan perikanan selama ini masih jauh dari harapan.
Pengelolaan sumberdaya kelautan dan perikanan membutuhkan kebijakan yang komprehensif, terintegrasi dan tepat sasaran, mengingat kawasan ini memiliki permasalahan, potensi dan karakteristik yang khas. Dengan lahirnya UU No.27 Tahun 2007, telah memberikan makna strategis sekaligus tantangan bagi implementasi pengelolaan sumberdaya kelautan dan perikanan di Indonesia
Transportasi laut memiliki peran yang sangat penting bagi negara kepulauan. Indonesia yang memiliki 17.000 pulau dan disatukan lautan yang luas, transportasi laut menjadi ” Urat Nadi” bagi perekonomian Indonesiaa
Mengingat sangat vitalnya transportasi bagi perekonomian, maka transpotasi laut harus dikembangkan dengan baik dan benar untuk menunjang pertumbuhan perekonomian.
Transportasi laut merupakan salah satu urat nadi perekonomian Indonesia. Jika transportasi laut terganggu, maka perekonomian nasional juga terganggu
Peran pemerintah dan masyarakat Indonesia sangat diperlukan dalam pembangunan ini. Agar pembangunan berbasis kelautan bisa berjalan sebaik mungkin, Pemerintah Indonesia memiliki berbagai kebijakan yang harapannya bisa diterapkan.
Komitmen mendorong pengembangan infrastruktur dan konektivitas maritim dengan membangun tol laut, pelabuhan laut, logistik, dan industri perkapalan, serta pariwisata maritim.
Dita Arifinanda XI IPS 1 (14)
Wilayah laut Indonesia pertama kali ditentukan dengan Territoriale Zee en Maritime Kringen Ordonantie (TZMKO, Peraturan tentang laut teritorial zaman Belanda) tahun 1939. Berdasarkan konsepsi TZMKO tahun 1939, lebar laut wilayah perairan Indonesia hanya
meliputi jalur-jalur laut yang mengelilingi setiap pulau atau bagian pulau Indonesia. Lebar laut hanya 3 mil laut. Mil laut (Bahasa Inggris: nautical mile atau sea mile) adalah suatu satuan panjang, 1 Mil laut = tepat 1.852 km. Artinya, antarpulau di Indonesia terdapat laut internasional yang memisahkan satu pulau dengan pulau lainnya. Hal ini dapat mengancam persatuan dan kesatuan bangsa.
Menurut saya Transportasi laut memiliki peran yang sangat penting bagi negara kepulauan. Indonesia yang memiliki 17.000 pulau dan disatukan lautan yang luas, transportasi laut menjadi ” Urat Nadi” bagi perekonomian Indonesia. Mengingat sangat vitalnya transportasi bagi perekonomian, maka transpotasi laut harus dikembangkan dengan baik dan benar untuk menunjang pertumbuhan perekonomian. Banyak sekali manfaat yang didapat dari adanya transportasi laut salah satu contohnya adalah memperkuat jati diri bangsa Indonesia sebagai negara maritim terbesar di dunia dan yang paling terpenting adalah mengurangi tingkat pengangguran di Indonesia.
Indonesia merupakan negara yang mempunyai sumber daya kelautan yang terkenal dan cukup besar dalam hal ini adalah keanekaragaman hayati dan non hayati yang berada di dalamnya baik itu yang terjadi dalam laut atau yang berada di permukaan laut. Tentunya laut diidentikkan sebagai sumber daya berupa ikan di dalamnya, padahal dikatakan di sana selain dari ikan yang dapat ditangkap setidaknya sudah mendapat 9 sektor lainnya yang dapat juga dikembangkan di dalam bidang kemaritiman, supaya nantinya dapat menyejahterakan masyarakat.
Seperti halnya perikanan budi daya, pariwisata Bahari, bangunan laut, transportasi laut, hutan pantai, energi sumber daya mineral, sumber daya non konvensional, industri pengolahan hasil laut dan pulau kecil. Potensi-potensi inilah yang nantinya dapat dikembangkan dengan baik sehingga dapat mendongkrak perekonomian Indonesia dan semua potensi tersebut ada di setiap Wilayah perairan nusantara.
IQBAL ARDIANSYAH (23) XI IPS 1
Indonesia adalah salah satu negara yang memiliki laut yang luas, sehingga terjadinya potensi sumber daya laut dengan perekonominan Indonesia. Contohnya, transportasi melalui kapal atau perahu, pasar terapung (adalah pasar yang menyalurkan/menjual barang menggunakan perahu, di air), dan kegiatan memancing untuk bahan pokok lauk pauk (seperti, ikan, udang, kepiting).
Transportasi laut memiliki peran yang sangat penting bagi negara kepulauan. Indonesia yang memiliki 17.000 pulau dan disatukan lautan yang luas, transportasi laut menjadi ” Urat Nadi” bagi perekonomian Indonesia.dan para masyarakat nya mengelola transportasi lautan untuk di jadi kan profesi masyarakat yang tak lain sebgai nelayan , atau pun pelestarian trumbu karang peranan pemerintah terhadap transportasi laut di Indonesia sangat lah penting dimana tranportasi Indonesia sekarang masih belum memadai dan pemerintah juga mulai melakukan perkembangan sedikit demi sedikit
– Transportasi laut selain menjadi simpul konektivitas antar pulau juga merupakan penghubung serta menjadi urat nadi yang mendorong pertumbuhan ekonomi nasional di seluruh pelosok Indonesia
– Dalam hal ini, peran Pemerintah (government will) dibutuhkan untuk bisa menjaga dan mempertahankan serta mengolah kekayaan dan potensi maritim di Indonesia. Untuk mengolah sumber daya alam laut ini, diperlukan perbaikan infrastruktur, peningkatan SDM, modernisasi teknologi dan pendanaan yang berkesinambungan dalam APBN negara agar bisa memberi keuntungan ekonomi bagi negara dan juga bagi masyarakat.Selain perbaikan dan perhatian khusus yang diberikan dalam bidang teknologi untuk mengelola sumber daya alam di laut Indonesia, diperlukan juga sebuah pengembangan pelabuhan dan transportasi laut untuk mendorong kegiatan maritim Indonesia menjadi lebih modern dan mudah digunakan oleh masyarakat. Diharapkan juga peran swasta untuk mendukung jalannya pemberdayaan laut ini, supaya program-program ini tidak hanya bergantung pada dana APBN saja.
Transportasi laut di Indonesia harus dikembangkan,karena dapat digunakan untuk mengolah semua yang berhubungan dengan laut.
Perekonomian Indonesia perlu dikembangkan lagi,nah masyarakat dan pemerintah juga sangat dibutuhkan dalam pengembangan ini,agar semua berjalan dengan lancar dan sesuai harapan yang diharapkan.
Hawa arini dina yasmin(21)XI ips1
Kondisi transportasi laut saat ini mengalami kenaikan baik untuk angkutan penumpang maupun logistic, Saat ini Pemerintah memiliki fokus untuk kembalikan kejayaan maritim indonesia dan memanfaatkan segala potensi sumber daya kelautan, membangun transportasi laut dan infrastruktur pelabuhan yang disertai dengan pembangunan industri maritim yang kuat, termasuk dengan membangun kekuatan ekonomi masyarakat sehingga nantinya kemandirian maritim dapat terwujud.
2/3 wilayah Indonesia merupakan laut, sehingga Indonesia memiliki potensi sumber daya laut yang tinggi
Potensi tersebut meliputi:
1. Pengelolaan Perikanan
2. Pengelolaan Pertambangan dan Energi
3. Pengelolaan Perhubungan Laut
4. Pengelolaan Pariwisata
5. Dan masih banyak lagi
Yg apabila masyarakat ataupun warga indonesia mampu mengolah dan menjalankan dari potensi tersebut. Maka insyaallah ekonomi negara Indonesia akan lebih baik.
Transportasi laut di Indonesia dianggap belum memadai dalam mengembangkan potensi maritim. Hal tersebut disebabkan oleh kurang sesuai nya fasilitas, sarana dan prasarana transportasi laut yang dapat mendukung potensi maritim di Indonesia yang sangat besar. Fasilitas kapal angkut dan sistem pelabuhan di Indonesia belum memadai untuk memenuhi kebutuhan pelayaran di lautan Indonesia yang sangat luas.
Peran pemerintah adalah melakukan Penataan Kembali Maritim
nadiyamaylan38@gmail.com
Indonesia merupakan negara kepulauan sehingga sarana transportasi laut sangatlah penting. Pengelolaan trasnportasi laut seperti penyediaan kapal, perawatan pelabuhan merupakan cara untuk meingkatkan aksesibilitas dan juga keterhubungan antarpulau.
Peran pemerintah(goverment will) juga dibutuhkan, untuk menjaga dan mempertahankan sumber daya laut ini.
Menurut saya Transportasi laut memiliki peran yang sangat penting bagi negara kepulauan. Banyak sekali manfaat yang didapat dari adanya transportasi laut salah satu contohnya adalah memperkuat jati diri bangsa Indonesia sebagai negara maritim terbesar di dunia dan yang paling terpenting adalah mengurangi tingkat pengangguran di Indonesia.
Transportasi laut merupakan salah satu urat nadi perekonomian Indonesia. Jika transportasi laut terganggu, maka perekonomian nasional juga terganggu
Transportasi laut di Indonesia dianggap belum memadai dalam mengembangkan potensi maritim. Hal tersebut disebabkan oleh kurang sesuai nya fasilitas, sarana dan prasarana transportasi laut yang dapat mendukung potensi maritim di Indonesia yang sangat besar. Fasilitas kapal angkut dan sistem pelabuhan di Indonesia belum memadai untuk memenuhi kebutuhan pelayaran di lautan Indonesia yang sangat luas.
Peran pemerintah adalah melakukan Penataan Kembali Maritim
pembangunan transportasi sangat kompleks termasuk transportasi laut sebagai dampak perkembangan ekonomi global dalam beberapa tahun terakhir. Karena itu, pembangunan transportasi laut tidak boleh hanya berorientasi pada skala nasional saja, namun juga harus berorientasi pada skala regional dan internasional.
Menurut pendapat saya bahwa Transportasi laut memiliki peran yang sangat penting bagi negara kepulauan. Indonesia yang memiliki 17.000 pulau dan disatukan lautan yang luas, transportasi laut menjadi ” Urat Nadi” bagi perekonomian Indonesia. Mengingat sangat vitalnya transportasi bagi perekonomian, maka transpotasi laut harus dikembangkan dengan baik dan benar untuk menunjang pertumbuhan perekonomian. Banyak sekali manfaat yang didapat dari adanya transportasi laut salah satu contohnya adalah memperkuat jati diri bangsa Indonesia sebagai negara maritim terbesar di dunia dan yang paling terpenting adalah mengurangi tingkat pengangguran di Indonesia.
Menurut pendapat saya bahwa Transportasi laut memiliki peran yang sangat penting bagi negara kepulauan. Mengingat sangat vitalnya transportasi bagi perekonomian, maka transpotasi laut harus dikembangkan dengan baik dan benar untuk menunjang pertumbuhan perekonomian.
Transportasi laut merupakan salah satu urat nadi perekonomian Indonesia. Jika transportasi laut terganggu, maka perekonomian nasional juga terganggu
Peran pemerintah dan masyarakat Indonesia sangat diperlukan dalam pembangunan ini. Agar pembangunan berbasis kelautan bisa berjalan sebaik mungkin, Pemerintah Indonesia memiliki berbagai kebijakan yang harapannya bisa diterapkan
Menurut pendapat saya bahwa Transportasi laut memiliki peran yang sangat penting bagi negara kepulauan. Mengingat sangat vitalnya transportasi bagi perekonomian, maka transpotasi laut harus dikembangkan dengan baik dan benar untuk menunjang pertumbuhan perekonomian.
Transportasi laut merupakan salah satu urat nadi perekonomian Indonesia. Jika transportasi laut terganggu, maka perekonomian nasional juga terganggu
Peran pemerintah dan masyarakat Indonesia sangat diperlukan dalam pembangunan ini. Agar pembangunan berbasis kelautan bisa berjalan sebaik mungkin, Pemerintah Indonesia memiliki berbagai kebijakan yang harapannya bisa diterapkan
Menurut pendapat saya bahwa Transportasi laut memiliki peran yang sangat penting bagi negara kepulauan.karena Transportasi laut berperan penting dalam dunia perdagangan internasional maupun domestik. Transportasi laut juga membuka akses dan menghubungkan wilayah pulau, baik daerah sudah yang maju maupun yang masih terisolasi.
Transportasi laut memiliki peran yang sangat penting bagi negara kepulauan. Indonesia yang memiliki 17.000 pulau dan disatukan lautan yang luas, transportasi laut menjadi ” Urat Nadi” bagi perekonomian Indonesia.
Mengingat sangat vitalnya transportasi bagi perekonomian, maka transpotasi laut harus dikembangkan dengan baik dan benar untuk menunjang pertumbuhan perekonomian.
“Transportasi laut merupakan salah satu urat nadi perekonomian Indonesia. Jika transportasi laut terganggu, maka perekonomian nasional juga terganggu,
Transportasi laut memiliki peran yang sangat penting bagi negara kepulauan.karena transportasi laut adalah hal penting untuk bisa melakukan perdagangan